Informations générales :
Nos Kits CORE ou Noyau hybrides, vous fournissent les pièces détachées nécessaires pour transformer un turbocompresseur d’origine en turbocompresseur hybride et ceci à un moindre coût .
Kit Garrett GTX-R2556
Type Racing : 11 pales
Design Garrett perfromance GTX-R
Temps de reponse faible , haut debit .
Technique :
– Roue forgée
– Plus légère qu’une roue standard
– Roue de type haut débit : 11 pales
Contenance du kit :
– Carter compresseur de type GTX-R2556
– Arrière plaque
– Roue de turbine
– Roue de compresseur forgée
– Visserie
– Mono-Palier de dernière génération
– Joints correspondants aux différents montages possible.
– Bague carbone de turbine
– Bague carbone de compresseur
– Visserie complète
– Segment d’arrêt de palier
– Kit butée de type BAT complet nouvelle génération
Suivant vos besoins spécifiques nous pouvons vous fournir une roue de turbine
de type différent, nous consulter pour cela avant passage de commande .
Par défaut nous fournissons une roue de turbine généraliste de type suivant :
Roue de turbine en GT17 :
Diamètre inducer A (mm):43.1
Diamètre Exducer B (mm):36
Hauteur C (mm):5.9
Photographie d’illustration non contractuelle : roue de type GTX-R2556
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Matériel de qualité , avec certification ISO 9001:2008