Informations générales :
Nos Kits CORE ou Noyau hybrides, vous fournissent les pièces détachées nécessaires pour transformer un turbocompresseur d’origine en turbocompresseur hybride et ceci à un moindre coût .
Kit Garrett GTM22S
Nouvelle roue de compresseur performance type Garrett GTM22S :
Design et dessin des pales spécifiques
20% plus performante et robuste qu’une roue de compresseur de type GT2556V, ceci pour un encombrement et un poids quasi-identiques .
Contenance du kit :
– Carter compresseur de type GTM22S
– Arrière plaque
– Roue de turbine
– Roue de compresseur
– Visserie
– Mono-Palier de dernière génération
– Joints correspondants aux différents montages possible.
– Bague carbone de turbine
– Bague carbone de compresseur
– Visserie complète
– Segment d’arrêt de palier
– Kit butée de type BAT complet nouvelle génération
Suivant vos besoins spécifiques nous pouvons vous fournir une roue de turbine
de type différent, nous consulter pour cela avant passage de commande .
Par défaut nous fournissons une roue de turbine généraliste de type suivant :
Roue de turbine en GT17 :
Diamètre inducer A (mm):43.1
Diamètre Exducer B (mm):36
Hauteur C (mm):5.9
Matériel de qualité , avec certification ISO 9001:2008
| Poids | 3000 g |
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